"Me llegó una multa que no reconozco"
Revisamos el acta completa: quién la labró, si la notificación fue válida y si la infracción está bien encuadrada.
Una multa no es una deuda cerrada: es un acta que puede tener errores, plazos vencidos o falta de notificación. Antes de pagar, conviene saber cuál de tus infracciones es realmente exigible y cuál no.
Trabajamos con conductores particulares, monotributistas que viven del auto y empresas con flota, en toda la Ciudad de Buenos Aires y el AMBA. Todo empieza con un dato: tu número de patente.
Impugnar una multa no es "quejarse": es demostrar técnicamente que el acta no cumple los requisitos que la ley exige para sancionar. Cuando esos requisitos faltan, la multa se cae.
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La mayoría de las multas de hoy no las labra una persona: las labra un equipo automático. Y un equipo tiene requisitos técnicos verificables, uno por uno.
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Un test positivo habilita la retención de la licencia, pero no cierra la discusión. El procedimiento tiene formalidades y el equipo de medición tiene requisitos de calibración.
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Cuando se llevan el auto hay una urgencia económica concreta: la estadía en la playa de secuestro se cobra por día. Cada jornada de demora encarece el problema.
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Una deuda de multas casi nunca se paga entera. Parte está prescripta, parte fue mal notificada, parte corresponde a un vehículo ya vendido y parte admite descuento por acogimiento voluntario.
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Nadie consulta por libre deuda por curiosidad: se consulta porque hay una operación frenada, un comprador esperando o una seña que se cae si el trámite no sale.
Ver másRevisamos el acta completa: quién la labró, si la notificación fue válida y si la infracción está bien encuadrada.
Auditamos la homologación del radar y la señalización previa. Si el equipo no estaba en regla, caen todas.
Alcoholemia, scoring o inhabilitación: actuamos rápido para que vuelvas a manejar cuanto antes.
Gestionamos la liberación del corralón y discutimos si el acarreo era procedente.
Frenamos la ejecución, oponemos prescripción y negociamos el monto realmente exigible.
Depuramos las infracciones que bloquean el libre deuda para destrabar la operación.
No. Hay actas sólidas donde lo más inteligente es acogerse al pago voluntario con descuento, y actas con vicios donde impugnar es claramente conveniente. El valor del asesoramiento está justamente en separar unas de otras antes de que decidas.
No. Con una autorización o poder, el estudio se presenta en tu lugar, hace el descargo y asiste a la audiencia. Vos no perdés un día de trabajo.
Sí. Trabajamos en la Ciudad de Buenos Aires, los 24 partidos del conurbano y el resto de la provincia. La gestión es remota: consultas, envío de documentación y seguimiento por WhatsApp.
El número de patente alcanza para arrancar. Con eso relevamos las infracciones registradas y te devolvemos un diagnóstico con qué conviene hacer en cada caso. Si tenés el acta o la cédula de notificación, mejor todavía.
Los honorarios se definen sobre un trabajo concreto y después del diagnóstico, nunca antes. En la mayoría de los casos el ahorro obtenido supera holgadamente el costo del servicio.
Con tu número de patente relevamos todas tus infracciones en CABA, provincia y municipios. El diagnóstico inicial es sin cargo.
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